1, Ripojot uz jaunatklātiem ceļiem, tas jādara no vidus uz abām pusēm, un ripināšana nedrīkst būt pārāk tuvu ceļa pamatnes malai, lai izvairītos no sabrukšanas.
2, Braucot kalnā vai lejup, pārnesums ir jāizvēlas iepriekš, un pārslēgšana vai slīdēšana nogāzē ir aizliegta.
3,Būvējot ceļus kalnu apvidos, ir nepieciešams ripot no iekšpuses uz ārējo pusi. Ritinot otro rindu, ir jāpārklājas vairāk nekā puse riteņa garumā.
4. Aizliegts izmantot vilci iekšdedzes dzinēja piespiedu iedarbināšanai, kā arī neizmantot rullīti citas tehnikas vai priekšmetu vilkšanai.
5. Priekšējo un aizmugurējo veltņu skrāpju plāksnes regulāri jāpārbauda un jātīra, lai saglabātu to līdzenumu un labu darbību.
6. Ja ceļa veltņa rullīti nepieciešams piepildīt ar dzeltenām smiltīm, lai palielinātu svaru, jāizmanto sausas dzeltenas smiltis; Neizmantojiet ūdeni svara palielināšanai ziemā, lai novērstu veltņa sasalšanu un plaisāšanu.
7. Ja tikko uzbērtā ceļa gultne ir mīksta, tā pirms blīvēšanas ar ceļa veltni ir jāsablīvē slāni pa kārtai ar aitas kāju veltni vai blīvētāju.
Kad divi vai vairāki ceļa veltņi brauc vai ripo pa līdzenu ceļu, attālumam starp tiem jāsaglabā vismaz 3 metri. Lai izvairītos no negadījumiem, nogāzēs aizliegts braukt grupās vai slidināties.
Ja mehāniskas darbības traucējumu dēļ ir nepieciešama apkope, dzinējs ir jāizslēdz, bremze ir jāpiespiež un rullīši simetriski jāieķīlē ar trīsstūrveida koka bloku.
Lietojot gumijas riepu rullīti, jāpievērš uzmanība tam, lai riepās tiktu uzturēts normāls spiediens un vai starp riepām nav iespiesti akmeņi.
11. Ceļa veltņi jānovieto vietās, kas neietekmē satiksmi, uz līdzenas zemes, nevis nogāzēs. Ja nepieciešams novietot automašīnu uz nogāzes, iepriekš jāiedzen koka mieti, lai neslīdētu. Ziemā novietojot automašīnu pa nakti, ir nepieciešams izmantot koka dēļus, lai amortizētu veltņus no zemes, lai tie nesasaltu kopā ar zemi.
12. Vibrācijas veltņiem ir stingri aizliegts vibrēt uz cietiem ceļiem, lai novērstu detaļu bojājumus.
13. Vibrorullīša iedarbināšanas vai apturēšanas vibrācija jāveic braukšanas laikā, lai nesabojātu blīvējamā ceļa seguma gludumu.
