Būvniecības tehnikas elektrifikācijas tirgus izplatības rādītājs līdz 2025. gadam var sasniegt 25%.

Ar mērķi panākt oglekļa neitralitāti ir veikts arī būvmašīnu elektrifikācijas projekts, kas ir nozīmīgs projekts, kam pēdējos gados būvmašīnu nozare ir piešķīrusi lielu nozīmi. Protams, uzsākt elektrifikācijas ceļu nav tik viegli pilnībā pabeigt.
Ķīnai kā pasaulē lielākajai celtniecības tehnikas ražotājai un pārdevējai ir milzīgs attīstības potenciāls ražošanas jaudas un tirgus lieluma ziņā. Pēc ilgstošas ​​tirgus apvienošanās un pārņemšanas Ķīnas mašīnbūves nozares konkurences ainava arī nepārtraukti pielāgojas, tirgus lielumam pastāvīgi paplašinās un tuvojas spēcīgākiem vadošajiem uzņēmumiem.
Mehānisko iekārtu elektrifikācijas izpēte un izstrāde ir process no nulles, un pat vadošie vietējie uzņēmumi Ķīnā joprojām ir sākuma stadijā. Pašlaik elektrisko izstrādājumu izplatības līmenis ir salīdzinoši zems, un saskaņā ar aptaujām tas ir tikai viens cipars.
Kāpēc tik daudzi uzņēmumi pēta un izstrādā elektrificētus produktus? Tas arī sākas no mūsu valsts vides aizsardzības stratēģijas attīstības prasībām. Elektrifikācija veicina vides aizsardzības darbu un ir arī ekoloģiskās vides garantija. Tāpēc produktu elektrifikācija ir vienīgais veids, kā attīstīties būvniecības tehnikas nozarei, un tirgus perspektīvas ir salīdzinoši plašas.
Nozares speciālisti prognozē, ka tīrās elektriskās celtniecības tehnikas tirgus 2025. gadā sasniegs sprādzienbīstamu punktu, lielāko produktu izplatības līmenim, iespējams, sasniedzot 25%.
Celtniecības mašīnu elektrifikācijas tirgum, kurā 2020. gads parasti tiek definēts kā pirmais gads šajā nozarē, šis augstais izplatības līmenis ir biedējošs.
No tā var redzēt, ka ļoti koncentrētas tradicionālās tirgus daļas kontekstā sacīkstes par elektrifikāciju ir kļuvušas par vēlamo trasi mazajiem un vidējiem uzņēmumiem, lai sacenstos un apsteigtu līkumā.